深圳機(jī)場(chǎng)應(yīng)急監(jiān)測(cè)中心正式投入使用，標(biāo)志著深圳機(jī)場(chǎng)應(yīng)急管理監(jiān)測(cè)預(yù)警指揮體系建設(shè)工作取得階段性成果，成為深圳市“1+11+N”監(jiān)測(cè)預(yù)警指揮體系建設(shè)的重要一環(huán)。

深圳機(jī)場(chǎng)應(yīng)急監(jiān)測(cè)中心屬于首批26個(gè)專(zhuān)業(yè)監(jiān)測(cè)預(yù)警業(yè)務(wù)分中心之一，集風(fēng)險(xiǎn)管控、監(jiān)測(cè)預(yù)警、值班值守、應(yīng)急指揮等多功能于一體，能夠?qū)崿F(xiàn)與市級(jí)中心的數(shù)據(jù)互聯(lián)和機(jī)制對(duì)接，是深圳機(jī)場(chǎng)重要防疫應(yīng)急工程。中心通過(guò)一體化監(jiān)測(cè)大屏，可實(shí)現(xiàn)應(yīng)急指揮、航班運(yùn)行、疫情防控、安全生產(chǎn)等分類(lèi)上屏，一圖可視，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

未來(lái)，該中心在發(fā)生陸側(cè)或空側(cè)突發(fā)事件時(shí)，可與現(xiàn)場(chǎng)指揮中心及下轄各區(qū)域控制中心形成聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)深圳機(jī)場(chǎng)1個(gè)應(yīng)急監(jiān)測(cè)中心+1個(gè)運(yùn)行指揮中心+N個(gè)內(nèi)外部單位的“1+1+N”協(xié)同指揮模式的需求。同時(shí)，配套的應(yīng)急會(huì)商系統(tǒng)可根據(jù)需要，對(duì)上可與民航局、深圳市政府及其相關(guān)部門(mén)進(jìn)行視頻聯(lián)通，滿(mǎn)足視頻會(huì)議與突發(fā)事件應(yīng)急指揮等要求，對(duì)下可與機(jī)場(chǎng)各區(qū)域管理部門(mén)、駐場(chǎng)單位進(jìn)行視頻會(huì)議，部署安全生產(chǎn)工作，實(shí)現(xiàn)深圳機(jī)場(chǎng)應(yīng)急指揮“看得見(jiàn)，喊得通，調(diào)得動(dòng)”，為科學(xué)高效的應(yīng)急響應(yīng)和調(diào)度指揮提供支撐。